Вы не закончили оформление заказа! Можете вернуться к заполнению заявки и завершить оформление

Комплект шин Gislaved Nord Frost 200 255/55 R18 109T FR шип ID (З(Ш)) в рассрочку

5 747Платеж в месяц
34 480Полная стоимость
Автоэксперт  
Срок рассрочки, мес.
  • 3
  • 6
Все сроки рассрочки и цены
Индекс нагрузки
109
Технология RunFlat
нет
Сезонность
зимние
Тип автомобиля
внедорожник
Производитель
Gislaved
Модель
Nord Frost 200
Переплата за товар 0%
Не навязываем страховку

Заполните заявку на получение рассрочки

Подпишите кредитный договор и получите товар

Платите онлайн через «Мой Кредит»

Предложения магазинов
МагазинТоварДоставкаЦенаСрок рассрочки (мес.)Платеж в месяц
АвтоэкспертШины Gislaved Nord Frost 200 SUV 255/55 R18 109T (4шт.)
34 480
  • 3
  • 6
5 747
Характеристики
Индексы скорости и нагрузки
Индекс нагрузки
109
Максимальная нагрузка (на одну шину)
1030 кг
Особенности
Технология RunFlat
нет
Общие
Сезонность
зимние
Ширина профиля
255 мм
Высота профиля
55
Диаметр
18 "
Шипы
есть
Тип автомобиля
внедорожник
Производитель
Gislaved
Модель
Nord Frost 200
Описание товара
Зимняя шина Gislaved Nord Frost 200 SUV является одной из новинок шведского бренда, совместной разработкой немецкого концерна Continental AG и принадлежащей ему компании Matador. Она была создана на основе одноименной модели, которая была существенно модернизирована с учетом конструктивных особенностей современных кроссоверов и внедорожников. Именно их владельцам она и адресована. Рисунок отличается асимметричным расположением протекторных элементов, из которых сформировано несколько функциональных участков. Еще одной особенностью является их небольшие размеры. Это позволило существенно увеличить количество режущих кромок, что в сочетании с их разнонаправленностью положительно сказалось на сцеплении, прежде всего, на снегу. Плечевые зоны протектора содержат по ряду очень широких и поперечно расположенных блоков. Данное решение уменьшает склонность к заносу при маневрировании и в поворотах, а также сокращает протяженность тормозного пути. Немало решений в дизайне протектора направлено на обеспечение надежного сцепления на обледенелых покрытиях. В первую очередь, это несколько тысяч ламелей, прорезанных в каждом блоке. Чтобы ограничить подвижность разработчики сделали их самоблокирующимися. Причем между фиксируются не только стенки одной ламели, но и они сами по всей площади протекторного блока. Данное решение заметно улучшает, как сцепление на льду, так и управляемость на асфальтированном покрытии. При создании этой модели учитывались особенности конструкции кроссоверов и внедорожников, отличающихся, прежде всего, увеличенным весом. Чтобы нейтрализовать негативное влияние этого фактора на управляемость и сцепление, дизайн каркаса подвергся значительным изменениям. Наиболее существенными из них стало повышение несущей способности боковин. Также был усилен брекер, где появился дополнительный слой, целиком выполненный из стального корда.
Сообщить о неточности в описании
Информация о товаре предоставлена партнерами банка.