КонтактыХоум-чат
Вы не закончили оформление заказа! Можете вернуться к заполнению заявки и завершить оформление

Комплект шин Pirelli Winter Ice Zero 245/70 R16 111T (З(Ш)) в рассрочку

6 960Платеж в месяц
41 760Полная стоимость
Автоэксперт  
Срок рассрочки, мес.
  • 3
  • 6
Все сроки рассрочки и цены
Индекс максимальной скорости
T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки
111
Сезонность
зимние
Шипы
есть
Технология RunFlat
нет
Производитель
Pirelli
Модель
Winter Ice Zero
Переплата за товар 0%
Не навязываем страховку

Заполните заявку на получение рассрочки

Подпишите кредитный договор и получите товар

Платите онлайн через «Мой Кредит»

Предложения магазинов
МагазинТоварДоставкаЦенаСрок рассрочки (мес.)Платеж в месяц
АвтоэкспертШины Pirelli Winter Ice Zero 245/70 R16 111T (4шт.)
41 760
  • 3
  • 6
6 960
Характеристики
Индексы скорости и нагрузки
Максимальная нагрузка (на одну шину)
1090 кг
Индекс максимальной скорости
T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки
111
Общие характеристики
Сезонность
зимние
Шипы
есть
Тип автомобиля
легковой
Особенности
Способ герметизации
бескамерные
Конструкция
радиальные
Технология RunFlat
нет
Общие
Диаметр
16 "
Ширина профиля
245 мм
Высота профиля
70
Производитель
Pirelli
Модель
Winter Ice Zero
Описание товара
Зимняя шипованная шина Pirelli Winter Ice Zero является одной из последних новинок известнейшего во всем мире итальянского шинного гиганта. Основная ее целевая аудитория — владельцы мощных легковых автомобилей различного класса, в том числе кроссоверов и тяжелых внедорожников. Поскольку шина ориентирована в основном на премиум-сегмент, то неудивительно, что в ее конструкции были применены все новейшие технологии, имеющиеся в распоряжении Pirelli. Одним из самых заметных нововведений стала технология Pirelli Dual Stud. Представляет собой шип составной конструкции, основной особенностью которого является наличие удлиненного сердечника. Это позволило создать дополнительные острые грани, благодаря чему удалось добиться значительного повышения сцепных свойств при движении по обледенелым типам покрытия. При этом сердечник изготовлен из карбида вольфрама, что сделало его необычайно прочным, легко выдерживающим любые нагрузки в течение всего срока эксплуатации шины. Еще одной конструктивной особенностью шипа с двойным сердечником является плоская поверхность внутренней вольфрамовой ставки. За счет этого удалось существенно снизить его износ, обеспечив тем самым сохранение сцепных свойств на льду на первоначальном уровне вплоть до полного износа протектора. Итальянские шинники предпочли не отказываться от проверенного временем V-образного дизайна протекторного рисунка, обладающего превосходными характеристиками на дорожном покрытии с очень низким коэффициентом сцепления. В этом они оказались не одиноки, поскольку подобная схема расположения элементов протектора используется практически всеми ведущими шинными производителями. Но в отличие от большинства из них итальянские шинные инженеры нашли возможности для существенного улучшения его эффективности. Прежде всего, они отказались от классического деления протекторного рисунка на продольные ребра. Вместо этого, они поделили протектор на отдельные функциональные зоны, наделив каждую из них определенными функциональными возможностями. Все таких зон на протекторе Winter Ice Zero насчитывается две — центральная часть и плечевые зоны. Центральная часть протектора шины Pirelli Winter Ice Zero состоит из множества массивных блоков сложной многоугольной формы. Большие размеры делаю их очень жесткими, что в сочетании с направлением расположения их кромок позволяет шине демонстрировать отличную курсовую устойчивость, в особенности при движении на высокой скорости по скользким дорогам. Помимо этого, блоки центральной части протектора формируют множество острых кромок сцепления, позволяя динамично ускоряться на снегу. Плечевые зоны протектора имеют классическую конструкцию. Они представляют собой два ряда блоков, расположенных под прямым углом относительно направления движения. В настоящее время только такая конструкция гарантированно обеспечивает максимальную эффективность торможения не только на снегу, но и на любой другой поверхности с низким коэффициентом сцепления. Кроме того, наличие такого количества перпендикулярно расположенных кромок сцепления в этой части протектора позволяет шине уверенно передвигаться по глубокому снегу.
Сообщить о неточности в описании
Информация о товаре предоставлена партнерами банка.